Aproximación al estudio del riesgo del bleve y sus efectos en los generadores marinos de vapor y los tanques de carga de los buques LNG-LPG. Aplicación comparativa de las normas que lo regulan y previenen 

    Melo Rodríguez, Germán de (Fecha de defensa: 1994-07-04)

    BELEVE son las iniciales de la siguiente expresión inglesa "Boiling Liquid Expanding Vapor Explosion" que traducido librementes ignifica "Explosión de los Vapores que se expanden al hervir un líquido".<br/>La ELEVE es ...

    El buque mercante como institución total 

    Rodríguez-Martos Dauer, Ricardo (Fecha de defensa: 1995-06-15)

    El objetivo de esta tesis es hacer un estudio analítico de la realidad sociológica de la gente de mar y su entorno.<br/>Como marco de referencia teórico se ha tomado el concepto de "institución total" elaborado por el ...

    El sindicato libre de la marina mercante, un intento de unidad sindical: notas para una historia del movimiento obrero en la marina mercante 

    Zamora i Terrés, Joan, 1950- (Fecha de defensa: 1996-11-15)

    La primera asociación de marinos de carácter sindical nace en Barcelona en 1878. En los años posteriores se van fundando numerosas asociaciones de náuticos (oficiales de cubierta), y de oficiales de máquinas. Las ...

    En defensa de la máquina de vapor 

    Pérez del Río, José (Fecha de defensa: 1983-06-29)

    Esta tesis tiene el doble objeto de explicar porqué las máquinas de vapor desaparecieron casi totalmente y de demostrar como y porqué hay que volver a ellas, principalmente quemando carbón, todo ello para inducir a su ...

    La protección jurídica de los hombres de mar frente a los riesgos derivados de la exposición al ruido 

    García Posada, Severino (Fecha de defensa: 1995-07-10)

    La tesis tiene por objeto de estudio la protección jurídica de los hombres de mar frente a los riesgos derivados de la exposición al ruido. Para poner en evidencia que los niveles de ruido a bordo, en algunos espacios de ...

    Las tripulaciones de la flota mercante de la C.E.: caracterización, análisis y criterios para la prognosis de su determinación 

    González Pino, Enrique (Fecha de defensa: 1993-07-13)

    La determinación de tripulaciones mínimas operativas enla c.e. ha tenido que adaptarse a la doble necesidad desu reducción a causa de la crisis del sector y a suadecuación a los adelantos técnicos. la coexistencia debuques ...